荷兰赫伦，2 月 16 日至 2011 日：Teknor Apex Company 的热塑性弹性体专为保险杠延长件或“扰流唇”配制，这是汽车制造商越来越多地使用以提高燃油经济性的注塑成型部件。
加长件安装在保险杠下方或两侧，不仅有助于降低汽车的阻力系数并减少行驶过程中的风噪，还可以保护汽车停在高人行道或停车场路缘附近时免受保险杠损坏。Teknor Apex 汽车市场欧洲业务开发经理 Ed Deckers 表示，Sarlink® K-156 弹性体提供了承受刮擦这些结构所需的刚度和弹性平衡。
“Sarlink K-156 化合物已经在选定的雷诺和大众车型上用于保险杠延伸件的商业应用，而对于更柔软的解决方案，我们已经开发了一种特殊的高流量 Sarlink 系列，用于雪铁龙、标致和丰田的某些车型，”Deckers 先生说。“随着汽车 OEM 寻找增强车辆空气动力学的方法，这些化合物有望更广泛地应用于保险杠延伸部分。同时，我们预计这种高性能弹性体能够承受恶劣条件的能力将带来其他汽车应用，包括外部保护条和挡泥板。
Deckers 先生指出，Sarlink K-156 在长时间暴露于喷水、道路盐、紫外线和低至 -40 ºC 的温度下表现出高抵抗力。
Deckers 先生指出，该化合物的配方设计师将其设计为保险杠延伸件通常需要的高熔体强度和良好的熔体流动性，保险杠延伸件可能长达 1.8 米（近 6 英尺）或包括薄壁段。“Sarlink K-156 提供均匀的模具填充并产生高质量的表面光洁度。由于这种弹性体与其他聚烯烃兼容，因此在多材料成型中与刚性聚丙烯形成内聚熔融键。这消除了装配步骤，通过零件整合减轻了重量，并且无需分离即可实现全组件的可回收性。
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