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公路上的汽车

Sarlink® TPV 与 EPDM - 汽车密封件快速参考指南

几十年来,Sarlink® TPV 一直在稳步取代 EPDM 橡胶用于汽车耐候密封件。从 EPDM 转向 TPV 的主要驱动力是性能增强,包括减轻重量和提高可制造性。改用 TPV 同时也有回收的好处。所有这些因素使 Sarlink TPV 成为更可持续的材料选择。

我们拥有多年帮助汽车密封制造商将 EPDM 型材转换为 Sarlink TPV 的经验,我们将这些知识浓缩到这份快速参考指南中,以帮助您在材料选择方面做出更明智的决策。

性能增强

Sarlink® TPV 和 EPDM 橡胶因其弹性、回弹性和韧性而成为出色的密封材料。它们有何不同?Sarlink® TPV 实际上是 EPDM 和聚丙烯的合金,因此结合了热固性橡胶和热塑性塑料的性能优势。下表重点介绍了这些功能和优势:

 

Sarlink® TPV 功能

优势

弹性性能

• 短期压缩变形
(70oC 下 22 小时):EPDM 的值低于

   TPV

• 长期压缩变形
(70oC 下 1000 小时):TPV 的值低于
三元乙丙橡胶(EPDM)

• 负载损失值遵循类似的趋势

• TPV 可长期保持密封性能

着色性

• TPV 是可着色的

• 可用于 JA6 和 R600 的色彩匹配,
玻璃导槽或二级密封件

热老化

• TPV 能更好地保持物理特性,相较于
高温下的 EPDM

• 在高温下保持密封性能
环境

耐候性

• TPV 的保色性比 EPDM 好得多

• TPV 能更好地保持物理特性,相较于
三元乙丙橡胶(EPDM)

• TPV 不会粉化或开裂

• 保持色彩和谐和原始饰面

• 不易开裂或撕裂

耐化学性

• TPV 具有更好的耐化学性,因为
EPDM 颗粒的 PP 封装

• 密封件的膨胀和/或降解较少,其中
与清洁剂或蜡接触部分,较少
化学相互作用


轻量化

Sarlink TPV 以三种方式促进车辆轻量化,提高燃油效率:

  1. 密度(比重)低于 EPDM:TPV 密封件的比重为 0.95 vs. 1.25,使用相同的设计时重量减轻了 30%
  2. 优化的密封设计:TPV 型材可以设计成更薄的壁,但实现相同的功能
  3. 优化的材料使用: 高硬度 TPV 等级可以替代玻璃导槽中的金属载体


改进的可制造性

下图比较了 TPV 密封件与 EPDM 密封件的制造过程。由于制造步骤较少,并且使用传统的热塑性挤出设备,Sarlink TPV 只需更小的制造占地面积,消耗更少的能源,并减少资本投资。


基础部件生产:Sarlink® TPV 与 EPDM 橡胶

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回收优势

Sarlink® TPV 可以回收利用。EPDM 橡胶需要交联(硫化)才能达到其性能;形成不可逆的键合,加热时才不会重新熔化。然而,Sarlink® TPV 中使用的 EPDM 在复合过程中是动态硫化的,交联的 EPDM 橡胶颗粒被封装在聚丙烯基体中。因此,与聚丙烯一样,Sarlink® TPV 可以多次加热和熔化,使其成为回收利用的绝佳候选者。从制造工艺的任何步骤中回收的TPV 废料,可以重新引入工艺或用于生产其他零件。这是很常见的,并且与使用 EPDM 相比在产量和可持续性方面都具有主要优势。下图显示了 Sarlink TPV 的回收稳定性:即使在回收 6 次后,Sarlink TPV 的关键物理和机械性能仍保持稳定。


Sarlink® TPV 的回收稳定性

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从 EPDM 到 Sarlink® TPV 的转换

Teknor Apex 团队已准备好并能够指导您完成从 EPDM 转换为 TPV 的过程。从材料选择到零件和工具设计,再到工艺优化 - 我们都能满足您的需求。我们内部的汽车密封件应用开发能力在业内无与伦比。请随时与我们联系,讨论您的最新项目,或下载下面的案例研究,了解我们如何帮助主要的 1 级供应商减轻重量和成本,同时提高玻璃导槽的性能。

下载此案例研究,了解有关 Sarlink® TPV 与 EPDM 的更多信息

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